Modely 9-3 a 9-5 spoločnosti Saab idú do čínštiny, ale zvyšok do holandčiny - Cars - 2018

Anonim

V švédskej automobilke Saab, ktorá je dcérskou spoločnosťou GM, sa pýtalo nepokoj. Neskôr v novembri švédsky automobilový výrobca automobilov Koenigsegg odišiel od uzavretej dohody, ktorá by spojila dvoch švédskych automobilov a zachovala kľúčové aktíva spoločnosti Saab. S podobným rozpadom Saturnu, ktorý viedol k zvetrávaniu značky, mnohí špekulovali, že príbeh Saabu by mohol skončiť podobným osudom.

Zlyhanie čiastočne viedlo k rezignácii generálneho riaditeľa spoločnosti GM Obama - Fritzovi Hendersonovi a jeho dočasnému nahradeniu predsedom predstavenstva spoločnosti GM Ed Edwardom Whitacre, bývalým výkonným riaditeľom spoločnosti AT & T.

V jedenástej hodine sa zdá, že spoločnosť Whitacre sprostredkovala dohodu na záchranu spoločnosti Saab, ale bude to za cenu, že značka odstráni niektoré z najcennejších aktív značky a predá ich v samostatnej transakcii. Holandská automobilka Spyker Cars NV, výrobca luxusných športových automobilov vo výške $ 200k + USD, ako napríklad C8 Aileron, sa údajne objavila ako predchodca a je na pokraji uzavretia dohody s GM na nákup väčšiny aktív Saabu. Technológia pre modely Saab 9-3 a 9-5, dva najobľúbenejšie modely Saabu, sa bude predávať čínskej spoločnosti Beijing Automotive Industry Holding Co.

Spykerská dohoda závisí aj od toho, že EÚ poskytne Spykerovi pôžičku vo výške 400 miliónov EUR (585 miliónov USD) od Európskej investičnej banky. Napriek mnohým neistotám týkajúcim sa nefinalizovanej dohody existuje určitý optimizmus. Popisuje Mike Tyndall, automobilový analytik spoločnosti Nomura Securities v Londýne, "[Predaj] by bol krok správnym smerom. Nie som si istý, či bude v dlhodobom horizonte životaschopný, keďže Saab má malý a slabý obraz značky. "

Dohoda s BAIH je oveľa istá. Čínska automobilová spoločnosť získa podľa technológie Saabovej technológie turbovrtuľových motorov a prevodoviek, ako aj 9-3 a 9-5 platformy, výmenou za najmenej 281 miliónov USD. Technológia pravdepodobne umožní spoločnosti BAIH vyrábať rebranded luxusné sedany spoločnosti Saab, ktoré sa usilujú o chuť čínskych spotrebiteľov na luxusné autá. Zatiaľ čo bude bolestné vzdať sa populárnych modelov, stojí to za to, podľa vedúceho oddelenia strojárskej únie Saab Haakan Danielsson, ktorý je tiež členom predstavenstva spoločnosti. "To je presne to, čo potrebujeme. Môžeme na to dlho žiť. "

Spoločnosť Spyker so sídlom v meste Zeewolde, Holandsko, podáva v súťaži so skupinou RMC Convers Group predsedom spoločnosti Vladimír Antonov. Podľa zdrojov ostatných uchádzačov, ktorí sa sústredili na Saab, patria Merbanco Inc., investor založený na Wyomingu a spoločnosť Renco Group Inc. od miliardára Ira Ira.

BAIH môže byť jedným z dvoch čínskych automobilových firiem, ktoré vlastnia aktíva od švédskej automobilky s luxusným automobilom. Ford je v pokročilom vyjednávaní na predaj svojej značky Volvo čínskej Zhejiang Geely Holding Group. Obe strany sa snažia dosiahnuť finálnu dohodu, ktorú treba dosiahnuť "čo najskôr" podľa čínskej firmy.