The Real Thing: Dearbornovo vývojové centrum spoločnosti Ford - Cars - 2018

Anonim

Tento článok je súčasťou našej pokračujúcej série Detroit Goes Digital, ktorá sa zaostáva za scénami vo vyspelých dizajnérskych laboratóriách spoločnosti Ford pre virtuálnu realitu.

Starý časovač hovorí, že na výmene nie je žiadna náhrada. Zatiaľ čo 3, 5-litrový, 365 koňských síl Taurus SHO trhliny, ktoré slúžia na tatters, Ford naozaj nenašiel žiadnu digitálnu náhradu gumy na asfalte. V Dearbornovom vývojovom centre, priamo priblížením k výskumným a vývojovým laboratóriám, môžu inžinieri spoločnosti Ford konečne nakrútiť výtvory, ktoré digitálne živili už niekoľko rokov, a sledovať, ako plnia.

Malé letisko v dňoch Henry Ford, spoločnosť vylepšila pozemok o rozlohe 365 hektárov v roku 2006 s 2, 5 míle vysokorýchlostnej trate, 2, 6 míle zvlnenej nízkorýchlostnej dlažby, 0, 8 míle hneď, a každý variant v medzi: štrk, železničné priechody, obrubníky, vertigo-indukujúce brzdové kopce a 12-akrový mokrý podložka pre testovanie toho, ako vozidlá vykonávajú s menej ako ideálnym trakčným.

Hoci Ford má oveľa väčšiu skúšobnú plochu v Ríme, Michigane a mimo Phoenix v Arizone, blízkosť zariadenia Dearborn zjednodušuje vývojový proces tým, že dovoľuje inžinierom, aby sa svojimi výtvormi doslova dostali do vlastného dvorku.

Toto je napríklad miesto, kde sa mozgy za programom bezdrôtového parkovacieho asistenta od spoločnosti Ford najprv zaplietli, vytiahli ruky z kolesa a vykonali testovanie. Kde najnovšie Ford Fiesta získal svoje morské nohy s ladením v zákrutách. A kde sa niektorý šťastný skúšobný jazdec dostal do Mustangov okolo pošmykovej podložky.

Je to aj posledná šanca na opravu problémov, ktoré sa nezobrazujú na žiadnej kreslicí doske - virtuálnej alebo inej - ako hluk a vibrácie vetra.

Potom je to do západu slnka, do výroby a do showroomu pre úplne nový vrh Detroit potomkov.

Postupujte podľa nižšie uvedených odkazov, aby ste si pozreli ďalšie články o novej technológii Ford a zistite, ako vek digitálneho dizajnu mení kúpu ocele a gumy vo vašej príjazdovej ceste k lepšiemu.

  • Detroit Goes Digital: Vo vnútri Fordovej virtuálnej výroby

  • Od predstavivosti k (virtuálnej) realite: Fordovo 3D modelovanie a Powerwall

  • Jazda bez sprievodu: Model CAVE pre prostredie CAVE a programovateľný model vozidla

  • Pixely v pohybe: Simulátor VIRTTEX spoločnosti Ford