The Quail 2016 Preview: Lancia, Lola, Porsche a viac vinobranie horko - autá - 2019

Anonim

1955 Porsche 550 Spyder

Monterey Car týždeň je jedným z najprestížnejších zhromaždení v kalendári motorových vozidiel, predstavovať to najlepšie z automobilového inžinierstva a dizajn po celom veku. Automatické prehliadky, historické preteky a aukcie sú súčasťou týždenného programu, ale okrem Councours D'Elegance, The Quail je najzaujímavejšia udalosť. Súčasné a historické autá sú usporiadané v The Quail Lodge v Carmel v Kalifornii, kvôli úprimnej potešenie účastníkov, zatiaľ čo luxusné automobilky ponúkajú testovacie disky v najlepších nových modeloch.

V očakávaní tohto augustového podujatia tu je náhľad niektorých z najdôležitejších automobilov.

1957 Lancia Aurelia B20 "Outlaw" Coupe; William E. (Chip) Connor - Hongkong

Lancia Aurelia B20, predstavená v roku 1951, predstavovala takmer bezprecedentnú špičkovú kvalitu. Bol to príslovečný "obrovský vrah". V roku 1951 modifikovaný B20 Aurelia poháňaný Giovani Braccom vyhral svoju triedu na 24 hodinách Le Mans o celé kolo a skončil druhý celkovo v Mille Miglia. V roku 2013 Chip Connor objednal obnovu 1957 Lancia Aurelia B20 Coupe v štýle Bracco B20. Využitím 2, 8-litrového pohonu Lancia Flaminia spojeného s odľahčeným a narezaným telom B20 Coupe tento Lancia Aurelia B20 "Outlaw" Coupe z roku 1957 vyjadruje to, čo by mohlo byť konečným vývojom modelu B20.

2016 Scuderia Cameron Glickenhaus; James M. Glickenhaus - New York

Scuderia Cameron Glickenhaus 'SCG 003CS sa prvýkrát predstavil na autosalóne v Ženeve v roku 2015.

Krátko potom úspešne pretekal na 24 hodinách Nurburgringu, kde skončil prvýkrát v triede. O víkend po pretekoch bol vyvezený z Turína do Como v Taliansku a vystavený vo Villa d 'Este. V roku 2015 pokračoval v súťaži The Ring a bude znovu pretekať na tohtoročných 24 hodinách Nurburgringu. SCG 003CS je naozaj pretekárske auto na ceste.

1934 Packard podvozkové karosérie; James Hetfield - Kalifornia

Všetko sa začalo s hromadou hliníkového plechu a nápadom vstreknúť niektoré americké šikovné vozidlá do klasickej ideológie dizajnu vozňov. Výsledkom je "Aquarius", úplne originálny, ručne tvarovaný kočovný zvyk pre veky. Pre tých, ktorí sú oboznámení s prácou francúzskych karosérií Figoni a Falaschi, je zjavný ich vplyv - a to najmä v kabriolete Delahaye 165. Rovnako v hre je však zlovestná elegancia, ktorá sa zrodila od amerických prispôsobiteľov štyridsiatych a začiatku 50. rokov. Dlhý a nízky, roadster má známu siluetu, ktorá je vlastná. Tečúce teplo je doplnené agresívnymi detailmi, ako sú krásne vytesané bočné potrubia. Uzavreté pontónové blatníky nesú chróm dozadu, zatiaľ čo ozdobný čelný sklo typu DuVall a vystužená strecha vylučujú skoré horúce tyčinky. Je to jemná rovnováha s nepopierateľným rytmom a prietokom, ktorú majstrovsky vykonali niektoré z najoddajnejších rúk v tvarovaní kovov. Štýlový a postavený Rick Dore Kustoms, tvarovanie kovov Marcelsom.

1966 Lola Mk2 T70 Can-Am; Tony & Laureen Hart - Kalifornia

Keď auto opustilo Lola Factory v Londýne v roku 1966 ako roadster, súťažilo v mnohých pretekoch Can-Am. SL71 / 46 súťažili v sérii Can-Am v roku 1967 v Bridgehamptone v New Yorku, Laguna Seca a Riverside v Calfornia av Las Vegas. Americký pilot Jerry Grant riadil auto so značným úspechom na pretekoch po celých Spojených štátoch. V posledných rokoch sa vozidlo zmenilo a stalo sa kupé. Preteky sa odvtedy zúčastnili mnohých historických pretekárskych podujatí v celej krajine.

1955 Porsche 550 Spyder; Don & Carol Murray - Kalifornia

Tento 1955 model Porsche 550 Spyder bol v roku 1955 v Parížskom výstave a mnoho starých fotografií je k dispozícii. V roku 1956 prebehol závod Sonauto, vrátane Le Mans v roku 1956, 1 000 km Monza a mnoho ďalších pretekov v roku 1958. Dokončilo sa prvýkrát celkovo raz, piaty celkovo dvakrát a má sedem klasifikácií. To bolo neskôr predané vodičovi pretekárskeho vozidla, Jean Behra, a zdokumentované v mnohých časopisoch. 550-0067 sa môže pochváliť väčšinou originálnou lakovanou farbou a všetkými originálnymi rúrkovými rámami a Murrays prešiel veľkým úsilím o zachovanie originality vozidla. Toto vozidlo bolo "najvýznamnejším víťazom triedy Porsche" v roku 2008 na ostrove Amelia.