Hacking bezkľúčové auto vstupné systémy je ľahké, štúdie ukazuje - Cars - 2019

Anonim

V dnešnej dobe je všetko s jednoduchým elektronickým obvodom predmetom hackovania. Takže by nemalo byť veľké prekvapenie, že hackeri venujú pozornosť systémom bez kľúčov, ktoré sa nachádzajú v mnohých moderných automobiloch. Dobrou správou pre majiteľov automobilov je, že doteraz boli príslušní hackeri švajčiarskymi výskumníkmi. Zlé správy: vedci si myslia, že zlodeji automobilov môžu byť schopní naraziť do áut a odísť s niektorými základnými zariadeniami.

Štúdiu vykonala spoločnosť ETH Zurich, bezpečnostná firma založená na systéme so sídlom vo Švajčiarsku a najprv informovala spoločnosť MIT Technology Review . Skupina testovala 10 modelov automobilov od ôsmich rôznych výrobcov. Všetky boli vybavené bezkľúčovými vstupnými a bezkľúčovými zapaľovacími systémami ovládanými bezdrôtovými fobmi. Všetkých 10 automobilov bolo prístupných a odcestovaných.

Výskumníci vybavili systém dvojitých antény, aby získali prístup k automobilom: jedna anténa bola umiestnená v blízkosti vozidiel a druhá blízko kľúča. Signály z auta do kľúča boli potom zachytené a odovzdané späť. Systém pracoval bez ohľadu na typ šifrovania alebo protokolu používaného na komunikáciu medzi autom a jeho kľúčom.

Okrem toho, že je pomerne jednoduchý, je tiež prekvapujúco lacný. Výskumníci mali prístup k vozidlám pomocou kábla, ktorý prechádzal medzi okolím kľúča a vozidlom. Táto metóda používala materiály, ktoré stáli približne 50 dolárov. Ďalšia bezdrôtová verzia útoku by mohla stáť medzi 100 až 1 000 dolárov, v závislosti od typu používanej elektroniky.

Skupina si predstavila scenáre, v ktorých tímy zlodejov sledovali parkovacie miesta a čakali na zaparkovanie cieľových vozidiel. Jeden človek by mal majiteľa vozidla s anténou, aby odovzdal signál späť do auta. Príves nemusí byť príliš blízko k obete, aby vyzdvihol signál kľúča - do vzdialenosti asi osem metrov by mal fungovať. Po vyzdvihnutí a prenose signálu sa vozidlo môže odblokovať v blízkosti a začať relatívne rýchlo. "Čistý útek" možno nikdy nebol ľahší vo svete krádeže automobilov.

Výskumníci ešte nezverejnili, ktoré autá boli testované. Nie sú ani hlásené, že niektoré modely boli jednoduchšie ako iné. Ale posúdiť, že osem testov zlyhalo v teste, je bezpečné povedať, že všetky systémy bez kľúčových vstupov sú ohrozené. Štúdia naznačuje, že majitelia pokrývajú svoje kľúče, aby zabránili prenosu signálu na maximálnu vzdialenosť. Skupiny tiež naznačujú, že výrobcovia považujú inštaláciu vypínača na kľúči, ktorý by majiteľom umožnil zastaviť prenos signálov.

Očakávajte, že budete počuť viac podrobností, keď skupina formálne oznámi svoje zistenia na Sympóziu sieťových a distribuovaných systéme bezpečnosti, ktoré sa uskutoční vo februári v San Diegu.