Od predstavivosti k (virtuálnej) realite: Fordovo 3D modelovanie a Powerwall - Cars - 2018

Anonim

Tento článok je súčasťou našej pokračujúcej série Detroit Goes Digital, ktorá sa zaostáva za scénami vo vyspelých dizajnérskych laboratóriách spoločnosti Ford pre virtuálnu realitu.

Prvé kroky k vytvoreniu automobilu stále vyzerajú veľa ako mechanické ceruzky, ktoré ste zvykli ležať a nakresliť imaginárne autá medzi okrajmi vašich historických poznámok na strednej škole. Okrem notebooku je širokoúhlý monitor a mechanická ceruzka je tabletou značky Wacom.

Ilustrátori používajú Autodesk TKTKTKT na vytvorenie prvých premyslených línií, ktoré sa nakoniec vytvoria tak, aby boli čiarami studenej, dierovanej ocele. Ale tento bod by mohol byť doslova pár rokov dopredu. Predtým, ako sa tam dostanú, budú znova a znova na obrazovke vylepšené, masírované a podráždené. Náčrtové čiary sa stávajú pevnými čiarami, ktoré sa naplnia, zatienú a spracujú, aby vytvorili plnofarebné vykresľovanie. Z tohto základného bočného pohľadu môžu inžinieri prekrývať niektoré životne dôležité body - napríklad sedenie pre cestujúcich - aby sa uistil, že základný tvar je skutočne uskutočniteľný.

Prostredníctvom magie softvéru CAD sa tieto náčrty extrapolujú na plné trojrozmerné vykresľovanie. Kľúčové, ako sú pre inžinierov, ktorí potrebujú zistiť, ako naštartovať všetky pridružené časti hnacieho ústrojenstva do plášťa tela, tieto 3D modely majú aj veľa využitia pre návrhárov, pretože jemne vylaďujú dokončovacie detaily auta.

Napríklad dizajnéri interiérov si môžu v reálnom čase vziať virtuálny pohľad na vnútra a vymeniť materiály - ako rôzne druhy kože alebo hliníka - v reálnom čase, potom fidlovať s farbou na výrobu obalov. Na vonkajšej strane môžu miešať virtuálne farby a "zaplávať" ich na vozidle okamžite s presnosťou, ktorá sa rozširuje priamo do viditeľných kovových škvŕn, ktoré sa menia v rôznych osvetleniach.

Po výrobe, čo by mohlo prejsť na konečný výrobný model, môžu mať návrhári šancu vytiahnuť svoje výtvory z monotónneho šedého pozadia CAD softvéru a na ulicu. Pomocou špecializovanej kamery Spheron môžu dizajnéri zachytiť úplný 360-stupňový obraz skutočného miesta, ako napríklad showroom alebo neon-kúpaný kus Strip in Vegas, kompletný s komplexnými informáciami o osvetlení, potom pridať auto do počítača na lab. Dizajnéri ju potom môžu obopínať v blízkosti fotorealistických detailov a dávajú pozor na to, ako slnko, pouličné svetlá a dokonca aj zamračené počasie hrajú na reflexných plochách vozidla.

V záverečných fázach boli 3D vykresľovanie nových áut upravené s takými detailmi, výrobcovia môžu skutočne produkovať grafiku takmer nerozlíšiteľnú od skutočnej veci. Tie neuveriteľne hladké obrázky nového auta, ktoré môžete vidieť v rozkladacej brožúre od predajcu? V skutočnosti počítačové vykresľovanie, ktoré môže trvať až 12 hodín na vygenerovanie, dokonca aj na 670-jadrovom renderingovom farme Ford.

Postupujte podľa nižšie uvedených odkazov, aby ste si pozreli ďalšie články o novej technológii Ford a zistite, ako vek digitálneho dizajnu mení kúpu ocele a gumy vo vašej príjazdovej ceste k lepšiemu.

  • Detroit Goes Digital: Vo vnútri Fordovej virtuálnej výroby

  • Jazda bez sprievodu: Model CAVE pre prostredie CAVE a programovateľný model vozidla

  • Pixely v pohybe: Simulátor VIRTTEX spoločnosti Ford

  • The Real Thing: Dearbornovo vývojové centrum spoločnosti Ford