BMW ukazuje koncept ActiveE Electric Vehicle Off - Cars - 2018

Anonim

Trh elektrických vozidiel začína vzlietnuť s obrovským množstvom výskumu / peňazí a mnohí z najväčších výrobcov automobilov po celom svete pracujú na hybridných a plne elektrických vozidlách. Hybridy sú dnes bežnejšie než plné elektrické vozidlá, pretože EV často zvyčajne postrádajú dostatočnú schopnosť jazdy na dlhé vzdialenosti pre mnohých vodičov (nehovoriac o peknom cenovom spoji s plne elektrickými vozidlami).

Spoločnosť BMW už na chvíľu vyvíja elektrické vozidlá a hybridné vozidlá. V auguste predstavila spoločnosť BMW svoju koncepciu hybridných dieselových technológií EfficientDynamics Diesel Plug-in. Vozidlo bolo veľmi športovo vyzerajúce a ponúkol pôsobivý výkon s rýchlosťou 0-62 mph na 4, 8 sekundy. Elektromotor a vznetové motory v kombinácii vyrobili 356 koní a krútiaci moment 590 lb-ft.

BMW predstavilo aj svoje celkom elektrické vozidlo Mini E a niekoľko áut prišlo do Ameriky na testovanie v Kalifornii. Mini E má elektromotor s výkonom 204 koní a sľubuje elektrický rozsah 150 míľ.

BMW je teraz nastavené na ďalšiu fázu svojho programu pre elektrické vozidlá a odhalilo Concept ActiveE. Vozidlo je upravený sedan BMW radu 1, ktorý premieňa benzínový motor na celok elektrický pohon.

Vozidlo bude premiérovať prvýkrát na North American International Auto Show 2010 v Detroite. Nové vozidlá budú vozidlom vo veľkej miere skúšané, pretože model Mini E bol skutočnými vodičmi a vlády sa dostali k vozidlu na testovanie. Koncepty ActiveE budú použité na vývoj n-elektrického výrobného vozidla, ktoré BMW bude predávať pod pod značkou v najbližších piatich rokoch.

Výkon pre vozidlo pochádza z vyspelých lítium-iónových batérií, ktoré spoločne vyvinuli BMW a SB LiMotive. Batérie budú v každodennom používaní dosahovať približne 100 míľ. Nové batérie s kvapalinovým chladičom sa nabíjajú aj rýchlo. Na 50 amp, pripojenie 230/240 V, sa auto úplne dobije za tri hodiny. Na okruhoch používaných v Amerike sa auto dobíja za 4, 5 hodiny.

Vozidlo bude schopné dosiahnuť rýchlosť 60 mph za približne 8, 5 sekundy. Maximálny výkon je 170 koní s krútiacim momentom 184 lb-ft. BMW tiež používa systém na premenu kinetickej energie vozidla na elektrickú energiu a systém je schopný zvýšiť rozsah vozidiel o 20%. Vozidlo bude tiež prepojené s aplikáciou pre smartfóny, ktorá umožní vodičovi skontrolovať úroveň nabitia batérie a spustiť systém klimatizácie na chladenie alebo ohrievanie vozidla, keď je napájaný striedavým prúdom.

Vozidlo so svojimi batériovými jednotkami váži 3 900 libier v porovnaní s 3, 252 libier a 3, 373 libier pre bežné BMW 128i a 130i. Spoločnosť BMW tiež poukazuje na to, že akumulátor nezasahuje do distribúcie hmotnosti vozidla 50/50 a že kufor je väčší ako štandardný kabriolet radu 1 s rýchlosťou 7 s. ft.