Tip 1: Ako odstrániť uzáver v WHA - Značky automobilov - 2019

Anonim

Existujú minimálne tri dôvody na vytvorenie vzduchového uzáveru v chladiacom systéme motora: prvý je kvôli výmene nemrznúcej zmesi, druhý je prehriatie motora a tretí je pretekanie na spojoch potrubia. V každom prípade sa však musí obnoviť obeh tekutiny, inak nebude možné riadiť auto.

Budete potrebovať

  • - skrutkovač.

inštrukcia

1

Podľa fyzikálnych zákonov, vzduch, vyčnievajúci z kvapalného média, sa vždy snaží hore. Preto sa bude hromadiť v najvyššom bode chladiaceho systému akéhokoľvek motora a vytvoriť zátku tam, bez ohľadu na to, aký je výrobca automobilu. A pred začatím postupu na jeho odstránenie a obnovenie cirkulačného procesu vo vodnom plášti je potrebné určiť tieto miesta.

2

V automobiloch Volga Automobilový závod s pohonom zadného kolesa sa hromadí v radiátore vnútorného ohrievača a vo vstupnom potrubí. A ak vodné čerpadlo chladiaceho systému nemôže tlačiť nemrznúca zmes cez zástrčku, musí sa pomôcť čerpadlo.

3

Obnovenie obehu tekutiny vo vodnom plášti:
- odstráňte kryt z expanznej nádoby,
- úplne otvoriť ventil kúrenia kabíny,
- štart a po minúte vypnite motor;
- uvoľnite svorku na hornom radiátore ohrievacieho telesa pomocou skrutkovača,
- posuňte trysku rukou a nechajte vzduch vytiecť z rúry, vložte ju späť na miesto, potom ju utiahnite;
- pomocou skrutkovača uvoľnite svorku na gumenú hadicu pripojenú k prípojke sacieho potrubia pod karburátorom;
- uvoľnite vzduch posunutím hadice a potom, čo kvapalina prúdi z nej, obnovte spojenie na danom mieste.

4

V vozidlách s pohonom predných kolies, ktoré sú vybavené vstrekovacími motormi s pohonom na predné kolesá, na odpojenie zástrčky od chladiaceho systému jednoducho odpojte trysku od zostavy škrtiacej klapky a odvzdušnite celý vzduch.

5

Pridajte nemrznúcu kvapalinu do expanznej nádoby, zatvorte veko a spustite motor. Stlačte plynový pedál niekoľkokrát, aby ste zvýšili rýchlosť, a nechajte stroj bežať po dobu desiatich minút na voľnobehu. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu a uistite sa, že je obnovená cirkulácia v chladiacom systéme. K tomu môžete zapnúť ventilátor ohrievača. Ak je prietok vzduchu horúci - úloha je dokončená.

  • Ako odvádzať vzduch z chladiaceho systému injektora VAZ 2115

Tip 2: Ako odstrániť uzáver vo vykurovacom systéme

Vzhľadom na vstup vzduchu do vykurovacej sústavy sa vytvárajú vzduchové zátky. Výsledkom je, že chladiaca kvapalina nereaguje správne cez radiátor, čo vedie k zlému ohrevu miestnosti.

Budete potrebovať

  • - batéria
  • - kľúč,
  • - vedierko.

inštrukcia

1

Nájdite odvzdušňovací ventil alebo ventil určený na odvzdušnenie vzduchu na hornom konci chladiča.

2

Vložte vedro pod batériu, aby sa zabránilo rozliatiu vody, inak nebudete len vytvárať lúpež, ale aj zaplavíte svojich susedov, ak potrebujete vypustiť vodu pred uzáverom.

3

Otočte drieku ventilu o štvrtinu otáčky. Neodstraňujte kľúč ventilu. Samozrejme, ak máte kohútik na tejto strane batérie, bude ľahšie sa zbaviť vzduchovej komory.

4

Počkajte, kým sa nevyplní stehno a objavia sa prvá kvapky vody a zatvorte ventil.

Venujte pozornosť

Neotáčajte ventil kľúčom s viac ako štvrtinou otáčky, a tak sa snažte zrýchliť proces odvádzania vzduchu z chladiča! Toto zrýchlenie procesu odvzdušnenia spôsobí silný tok vody. Otočte kľúč pomaly. Preto vám bude ľahšie kontrolovať obrat vykonaný kľúčom.

Dobrá rada

Situácia je trochu iná ako vytvorenie vzduchového uzáveru v hliníkovom radiátore. Príčinou prechodového uzáveru môže byť tvorba plynu, ku ktorému dochádza v dôsledku toho, že kvalita chladiacej kvapaliny je veľmi žiadúca. Inými slovami, medzi hliníkovým chladičom a chladiacou kvapalinou existuje "konflikt". Môžete bojovať proti vzduchovým uzáverom v hliníkových radiátoroch pravidelným krvácaním vzduchu alebo výmenou použitých radiátorov novými s vnútorným protikoróznym povlakom. Moderné radiátory sú ako viacstupňové spracovanie, čím zvyšujú svoje antikorózne vlastnosti. Takéto spracovanie zahŕňa nasledujúce kroky: dôkladné čistenie vonkajšieho a vnútorného povrchu radiátora, deoxidáciu, spracovanie roztokom zirkónia a opätovne použiteľné lakovanie. Tieto vysoko chránené žiarivky môžu byť inštalované aj v miestnostiach s vysokou vlhkosťou, napríklad v bazénoch.

  • Článok o tom
  • vzduchový uzáver v systéme vykurovania v roku 2019

Tip 3: Ako odstrániť vzduch z chladiaceho systému VAZ

Často príčinou poruchy v chladiacom systéme vozidla VAZ je vzduchový uzáver, ktorý môže byť rozpoznaný charakteristickým zvukom pripomínajúcim zvuk vracania. Keď sa objavia prvé príznaky, okamžite je potrebné odstrániť vzduch zo systému, pretože môže spôsobiť hrdzu a koróziu.

Budete potrebovať

  • - Nemrznúcu zmes chladiacej kvapaliny.

inštrukcia

1

Neustále dávajte pozor na prístrojovú dosku, kde je ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny. Ak sa šípka nachádza blízko červenej zóny, ihneď skontrolujte chybu systému. Zvážte, že porucha v systéme kvôli vzduchovému uzáveru vedie k takým nepríjemným následkom ako prehriatie motora.

2

Zastavte motor a počkajte, až sa úplne ochladí. Ak sa prehriaty motor okamžite nezastaví, pracuje na zapaľovaní pseudo-zapaľovaním, nútene ho zastavte, jemne stlačte plynový pedál na podlahu. Najprv skontrolujte, či nedošlo k úniku chladiacej kvapaliny, ktorá spôsobuje vzduchové zátky. Ak nie je únik opravený, vzduch sa v systéme znovu a znovu objaví na mieste "nemrznúcej" nemrznúcej zmesi.

3

V prípade, že ste nenašli žiadne poškodenie, odstráňte kryt z expanznej nádrže a ostré stlačenie hornej a spodnej hadice sa pokúste "vypustiť" vzduch zo systému .

4

Vyskúšajte inú možnosť, ako sa zbaviť dopravných zápch. Ak to chcete urobiť, zdvihnite pred vozidlo čo najvyššie, prejdite na nadjazd alebo kopec a dobre "vyjdite". Táto metóda sa používa v mnohých ovládačoch.

5

Po odstránení vzduchu zo systému vyplňte chladiacu kvapalinu na požadovanú úroveň. Zásobník proti zamrznutiu uzatvorte uzáver expanznej nádrže čo najpriaznivejšie, pretože slabo prekrútená rúrka môže prechádzať kvapalinou, ktorá sa vyvíja z ohrevu.

Venujte pozornosť

Buďte opatrní pri práci s chladivom, pretože je vysoko toxický a preto škodlivý pre ľudské telo.

Dobrá rada

Pri plnení systému dôkladne zatlačte hadice chladiča. To vám pomôže čo najlepšie, a to bez vzduchových bublín, naplňte expanznú nádrž.

Tip 4: Ako vyradiť uzáver

Ak sa v chladiacom systéme vášho automobilu vytvoril vzduchový uzáver a nemôžete určiť príčinu, najpravdepodobnejšie sa to stalo z jedného z nasledujúcich dôvodov: v dôsledku náhrady nemrznúcej zmesi, prehriatia motora alebo úniku medzi spojmi potrubia. Ale bez ohľadu na dôvod, je potrebné obnoviť obeh tekutín, inak jednoducho nemôžete riadiť vaše auto.

Budete potrebovať

  • - skrutkovač.

inštrukcia

1

Podľa dobre známeho fyzikálneho práva sa vzduch, ktorý sa uvoľňuje z kvapalného média, má len vrchol. Na tomto základe je jasné, že v systéme chladenia motora sa bude hromadiť na najvyššom bode, čím sa vytvorí zástrčka . A tesne pred začiatkom postupu na jeho odstránenie budete musieť identifikovať tieto miesta, aby sa obehový proces vo vodnom plášti obnovil.

2

ak sa nahromadil vzduch v nasávacom potrubí a v chladiči vnútorného ohrievača, potom vodné čerpadlo nemohlo vynútiť zástrčku cez nemrznúcu kvapalinu a čerpadlo by malo pomôcť. Aby sa obnovil obeh tekutiny vo vodnom plášti, je potrebné odstrániť kryt z expanznej nádrže a otvoriť vnútorný ohrievač.

3

Potom okamžite spustite motor a potom ho zastavte presne jednu minútu. Pomocou skrutkovača sa pokúste uvoľniť svorku na potrubí radiátora ohrievača a následne posúvať rúru rukou a nechať vzduch vytekať z rúry. Potom ho znova umiestnite na rovnaké miesto a utiahnite ho hadicovou svorkou.

4

Dávajte pozor na gumovú hadicu umiestnenú pod karburátorom a pripojenú k prípojke sacieho potrubia. Budete musieť uvoľniť svoju svorku pomocou skrutkovača. Po posunutí hadice uvoľnite nahromadený vzduch a po zistení, že kvapalina už tečie, obnovte pripojenie. Ak je vaše vozidlo vybavené vstrekovacím motorom, potom na vylúčenie vzduchového uzáveru z chladiaceho systému budete musieť odpojiť potrubie od zostavy škrtiacej klapky a potom uvoľniť nahromadený vzduch.

5

Vykonajte doplnenie nemrznúcej kvapaliny v expanznej nádrži a potom zatvorte kryt a spustite motor. Stlačte plynový pedál niekoľkokrát, pričom zvyšujete rýchlosť, a nechajte vozidlo pracovať po dobu 15 minút na voľnobehu. Počkajte, kým sa motor zahreje na prevádzkovú teplotu, a skontrolujte, či sa obnovila cirkulácia v chladiacom systéme. Môžete zapnúť ventilátor vykurovania a ak je jeho vzduch horúci, znamená to, že ste sa s touto úlohou vyrovnali.

  • ak je v systéme vzduch