2012 Fiat 500C Recenzia - Cars - 2019

Anonim

Prekvapenia prídu v malých balíkoch. Kabriolet Fiat 500C Lounge, ktorý stojí na úrovni 22, 495 plne naložených, poháňa ako kartový pretekár a vyzerá ako nadmerná lienka. Žiaden iný automobil v nedávnej pamäti nevyvolal toľko úsmevov. Ľudia sa zastavili, ukázali, vyzerali zmätení a dokonca sa smiavali, keď sme jazdili dobrou cestou.

"Je to Buick?" Spýtal sa jeden zmätený divák.

Nie tak celkom. Jeden z najobľúbenejších európskych automobilov - talianska automobilka nemôže dokopy vyrábať autá dostatočne rýchlo - Fiat 500 je tvrdý prekurzor s podobnými špecifikáciami. Na 500 ° sa horná strana zatlačí späť smerom k batoţke stlačením tlačidla. Zvedavý je, že môžete sklopiť väčšinu zhora späť počas jazdy, ale ak budete stále tlačiť tlačidlo plátno sa vráti späť za zadných cestujúcich. Keď ju stiahnete ďaleko, nemôžete znovu stlačiť tlačidlo, kým sa nezastavíte.

Široké otvorenie, 500C je radosť z jazdy. Otvorené sedenie poskytuje každému cestujúcemu trochu viac priestoru na pohyb. Napriek tomu, buďte úprimní: musíte sa do tejto chyby zložiť. Pri dĺžke menej ako 12 stôp a päť metrov vysokej (a širokej), 500C vyzerá má mierny vzhľad klauna, ale pozornosť. Štýl je riskantný: žiadne iné auto úplne nevyzerá rovnako a pravdepodobne budete najskôr urobiť dvojitý zásah. Naozaj? Malá, tak nízka, tak úzka? Existuje niekoľko okrasných prvkov: sklenené reálne zadné svetlá, 15-palcové hliníkové kolesá a 14 farebných možností. Model 500C má zdĺhavú prednú časť s úhlovým sklonom od spodného po vrchol, ktorý je veľmi jedinečný.

Vnútri kožené sedadlá a kakofóniu číselníkov a gombíkov tiež naznačujú, že návrhár vyhadzoval pravidlá. Niektoré vnútorné ovládacie prvky sú zmätené. Keď pripojíte iPhone k portu USB v odkladacej schránke, musíte stlačiť tlačidlo na spodnej strane volantu vľavo - niečo, čo Chrysler (majiteľ Fiat je väčšinovým vlastníkom) očividne požiadaný, pretože je štandardnou voľbou na väčšine svojich áut. Niekoľkokrát sa posuniete, aby ste sa dostali k možnostiam USB a potom sa nakoniec zobrazili menu interpreta. Je zaujímavé, že máte možnosť hrať akúkoľvek náhodnú pesničku, ktorá funguje pri najbližšom spustení. Ovládacie prvky hlasitosti sú na pravej strane za volantom a väčšina ovládacích prvkov pomlčka je najskôr trochu mätúca.

Samozrejme, niekoľko vodičov si uvedomí, že nepríjemnosť - to je auto, ktoré znova spôsobuje jazdu. Na rozdiel od modelu Mini Cooper máte pocit opustenia cestnej premávky - prechovávanie okolo rohov pri mimoriadne vysokých rýchlostiach, rozhádzanie po svahoch, zúbkovanie dopravy. Cooper ponúka podobný vzrušujúci zážitok, rovnako ako Volvo C30, ale Fiat 500C je bližšie k zážitku pre preteky.

Dobrou správou je, že nebudete cítiť každý náraz a rohy nie sú vyčerpávajúce. Vozidlo je zábavné jazdiť, ale poskytuje aj dobré skúsenosti z diaľnice. tu nie je typický štrajk na malých autách a vezenie rohu na 65 rokov vás neznamená, že chcete spomaliť. To je dosť úspech práve tu.

Fiat 500C váži len 2, 434 libier, čo je pomerne ľahké dokonca v porovnaní s inými malými autami. Počas testu na veternom dni by sa tempomat pravdepodobne po závanu vetra vytratil alebo sa snažil udržať konzistentnú rýchlosť. Výstupy na vrchole boli tiež trochu zaujímavé, ako 101-koňový, 1, 4-litrový motor, ktorý má tesne pod 100 lb-ft. krútiaceho momentu, sa snažil dosiahnuť výstup. Nezáleží. Táto mestská doprava je stále výbušná, aj keď nebudete mať žiadne preteky.

Úspory paliva nie sú vysokým bodom. Práve sme nedávno vybrali Chevy Cruz Eco a na dlhú trať sme prišli asi na 42mpg na diaľnici. Tam bolo dostatok miesta pre kufre a tašky na notebook. Po jazde sme stále cítili naše nohy.

Fiat 500C dostane len 27mpg mesta a 32mpg na diaľnici - to nie je tak veľkolepé pre auto, ktoré je malé. Zatiaľ čo nie je to presne popíjanie paliva, boli sme ohromení skutočnosťou, že 500C dosahuje dobré množstvo plynu v premávke av okolí centra, zatiaľ čo Cruz Eco, za podobných podmienok, dostane len asi 16 až 20mpg.

Pokiaľ ide o bezpečnosť, 500C je prekvapujúco bezpečné. K dispozícii je sedem airbagov a elektronický systém kontroly stability, ktorý znižuje pravdepodobnosť rolovania. Cestujúci na zadnej strane sú usadení hneď vedľa kufra (ktorý môže nosiť len pár malých vrecúšok) a dvere vyzerajú pomerne tenké. Napriek tomu Fiat používal opätovne vystužený kov v zadnej časti vozidla, aby získal vysoký 5-hviezdičkový rating.

Techistické funkcie sú tu, ale nie sú bohaté. Model 500C využíva technológiu Fiat Blue & Me na spracovanie hovorov - nemali sme žiadne problémy s pripojením a používaním zariadenia iPhone 4. Fiat 500C však nenechal plynulé prehrávanie skladieb cez Bluetooth.

Zvukový systém Bose sa testoval lepšie ako sa očakávalo pre malé vozidlo s dobrými bzučiakmi a jasnou vernosťou, aj keď sa nedá porovnávať so žiadnymi zvukovými systémami v nedávnych automobiloch Audi, Mercedes alebo dokonca Chevy. Nie je to tak nahlas a zvuk má sklon k odrazu v malej kabíne. Počas slnečných dní sme sa tiež pokúsili vybrať piesne. Niektoré interiérové ​​svetlá tiež vyzerali trochu tlmené, najmä tie, ktoré naznačujú, že ste stlačili tlačidlo ohrievania sedadla.

Väčšina diskusií o tomto vozidle - a tam je diskusia, takmer kedykoľvek existuje niečo napísané o auto - sa sústreďuje na cenu. Je dosť zrejmé, že ľudia majú jednu z dvoch názorov na Fiat 500: Je to buď príliš drahé alebo nie dosť drahé. Mini Cooper Cabrio stojí o 3 000 dolárov viac a má turbodúchadlo s výkonom 121 koní. Je to pútavý, zábavný a dosiahne lepšie kilometre plynu. Mini Cooper S Convertible stojí 6 000, - Sk viac ako 500C.

Je to vážny problém? Nie naozaj. Existujú tisíce Mini Coopers na ceste, ale nie veľa kabrioletov Fiat 500C. Tento model je vlastne najlacnejší kabriolet na ceste. Manipulácia bola výnimočná, aj keď zrýchlenie bolo skomponované. Hlavným kupujúcim tohto auta je niekto, kto hľadá unikátny dizajn malého auta, ktorý má radosť z jazdy a ktorý chce zopať a odísť z prevádzky. Iste, nebudete mať priestor na nejaký výstroj. Je pravda, že motor je trochu pomalý. Či cena zodpovedá vášmu rozpočtu závisí predovšetkým od toho, koľko chcete vyčnievať.

2012 Fiat 500C fotogaléria

2012 Fiat 500C hnacie zábery