Ford Edge Test Drive 2011: Driving Impresia nového Ford Crossover - Cars - 2019

Anonim

Nie je to tak, že okraj 2010 bol chudobný, chybný alebo dokonca nezvládnuteľný. Ale okrem úplne prepracovaného modelu, ktorý Ford práve vyrazil na rok 2011, môže to byť aj Model T.

Populárne krížové úžitkové vozidlo spoločnosti bolo na svojom piatom ročníku oblečené, šľahané a dôkladne vyčerpané v technológii. O dvadsať percent viac krútiaceho momentu od rovnakého motora, s vyššou spotrebou paliva. Nová čelná fascia, ktorá hovorí o "prechode" v spätnom zrkadle viac ako "mama". Počítač v aute, ktorý vás nielen povoľuje hovoriť, ale číta vaše prichádzajúce textové správy nahlas.

Strávili sme hodiny s bičovaním v roku 2011 v zadných kopcoch okolo Nashvillu a zatiaľ čo sme strávili väčšinu z toho, že sme prežívali MyFord Touch, nebolo by nič, keby sme neuviedli, že prvé vozidlo, ktoré má získať tento automobilový superpočítač, je v poriadku kolesá.

Edge 2011 je druh vozidla, ktorý sa pýta na cestu. Celkový dizajn interiéru opustil všetko od sedadiel po volant a palubný pocit, ktorý bol dotýkajúci sa plyšu a posiaty technológiou. Je to vítaná prestávka od tvrdých plastov z posledných generácií, hoci výkonní nadšenci môžu nájsť komfortné koliesko viac Nerf ako MOMO.

Keď nevytvára 305 koňských síl pri široko otvorenej škrtiacej klapke, 3.7-litrový V6 v edícii Sport (vypožičaný z Mustangu, ale očividne skomolený po ceste) sa tlmí spolu s šepotom a hluk z cesty sa zdá, že niekde vo svete zmizne mäkkosť interiéru, ktorá vás oddeľuje od vonkajšej strany - dôležitý faktor vzhľadom na to, ako ťažko MyFord spolieha na tichú kabínu pre hlasové povely.

Neberte to za to, že Ford doslova zmizol na Edge. Zatiaľ čo zavesenie prerušuje diaľnicové výtrysky bez stresu (dokonca aj s tvrdším ladením a 22-palcovými kolesami na edícii Sport) Edge sa cíti istotne pekne a doma aj po tom, ako sa odvráti do kriviek. Pohon všetkých kolies urobil náš výlet nasiaknutý dažďom cez Tenesee twisties takmer príliš bezpečný pocit.

Ak chcete hluk, robí to taky. Voliteľný stereofónny reproduktor Sony s 12 reproduktormi má dostatočne nízku úroveň basov, aby zvonkoval panely dverí najlepším z nich, a na dotykovom monitore MyFord môžete prispôsobiť zvuk k obsahu srdca. Rovnaká inovácia spoločnosti Sony zahŕňa tiež kapacitné dotykové tlačidlá inšpirované domácou elektronikou v centrálnom stohu. Aj keď reagujú rovnako rýchlo ako skutočná vec a vyzerajú skvele, nedostatok kliknutí nám stále ponecháva otázku, či by sa posunom všetkého na dotyk skutočne malo stať trend.

Základná cena pre Ford Edge 2011 začína na 27, 220 dolárov, ale nakladanie s mnohými našimi obľúbenými dobrotami môže ľahko posunúť ju na sever od 40 000 dolárov. Pre cestného unaveného cestujúceho, ktorý chce byť pokrytý technológiou bez úplného straty vzrušenie otvorenej ceste, Edge ostáva najsilnejším výberom na trhu v roku 2011.

Pozrite sa tiež na hĺbkové pokrytie technológie MyFord Touch in-dash.